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最新排行:2016年中国物流行业上市公司

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  2017年05月03日08:59万联网

  物流行业作为支撑国民经济社会发展的基础性、战略性产业,在国民经济中发挥了较好的支撑和保障作用,加快物流业发展亦是提升国民经济整体运行效率的重要途径之一。

  根据中商产业研究院发布的《2017-2022年中国物流市场调查及投资咨询报告》显示,2016年,全国社会物流总额为229.7万亿元,同比增长6.1%,增速较上年同期提升0.3个百分比,整体呈现稳中有升的发展态势,物流需求结构持续改善,新业态、新行业增长较快。

  截至2017年4月28日,国内已有25家物流行业上市公司披露2016年年报。其中,顺丰控股实现净利41.8亿元,居于国内物流业榜首。位于第二第三的分别是建发股份和飞马国际,飞马国际成为了2016年物流业的一匹黑马,净利增速达到574.79!而圆通、申通、韵达净利位列第四、五、六位,盈利均超过10亿。

  同时,29日圆通发布2016年年报,至此中国快递“五股”全部完成了首份年报的发布。作为行业人士普遍关注的事件,我们也结合相关资料进行分析汇总,以供大家参考。值得说明的是,与顺丰年报统计整张直营网络的数据不同,采取加盟制的“三通一达”年报并未将加盟网点的营收等纳入统计范围,更多的只是体现总部的发展情况。

  数据显示,2016年,圆通以168.18亿的营收领跑“三通一达”。其次为申通、中通和韵达,三家的营收均不过百亿。

  在营收增幅方面,中通增幅最高,超过60%,韵达以45.44%的增幅紧跟其后,申通增幅最低,不足30%。

  在净利润方面,中通突破20亿元,而其余三家相差不大,均在11-14亿元之间。在净利润增幅方面,韵达增幅达到120.87%,最新排行:2016年中国物流行业上市公司利润排行榜圆通超过90%,申通增幅也有65%的高增长,但仍是“三通一达”最低。综上得知,三通一达中,中通的利润率最高。不过有分析称,中通的高利润数字背后可能会存在中美会计准则的差异,尤其是对一些资产类的会计处理上会造成部分差异。

  当然,大家可能会更关注快递龙头顺丰。根据3月12日顺丰控股披露的重组上市后的首份年报,2016年度,顺丰控股实现归属上市公司净利润41.8亿元,持续经营业务同比增加112.51%,每股收益1.06元。扣除非经常性损益后净利润达26.43亿元,持续经营业务同比增长62.85%,不仅完成承诺利润(21.85亿元),而且超额20.9%,达到4.58亿元。就利润而言,对比三通一达,顺丰独占半壁江山。

  一季报显示,圆通的营收仍然高于申通和韵达,但是在净利润方面已经没有了任何优势,与韵达一样,同为2.79亿,低于申通的3.22亿。

  圆通一季度的低迷还体现在营收和净利润的增幅上,均只有7%左右,远远低于申通和韵达的增幅。至于圆通一季度低迷的原因,年报中没有说明。与圆通的低迷形成对比的是韵达,其在一季度的营收增幅和净利润增幅均在35%以上,高于圆通和申通,保持着良好的发展态势。

  顺丰控股方面,其2017年一季报显示,在快递行业整体发展放缓的背景下业绩依然保持稳健增长。数据显示,2017年一季度顺丰控股实现营业收入154.71亿元,同比增加25.55%,净利润达到7.74亿元,同比增加13.76%,基本每股收益为0.18元/股,同比小幅增加了5.88%。

  比起营收和利润,各快递公司在2016年的业务量更是关注的焦点。在企业发布的2016年报中,圆通、申通、韵达了各自的业务量,分别为44.6亿件、32.6亿和32.14亿。

  中通一直没有正式对外公布其业务量,据相关媒体报道,中通2016年的快递业务量约是45亿件,2015年的快递业务量约为29.5亿件。

  由此得知,2016年中通和圆通的业务量仍旧难解难分,差距极小。值得注意的是,中通的业务量增速要高于圆通约17.4%,因此中通当前的业务量有很大概率超越圆通。

  不仅是中通和圆通难解难分,申通和韵达在业务量上同样如此,申通2016年业务仅仅比韵达高出了4600万票,而在业务量增速方面,韵达几乎是申通一倍。依照如此增速,韵达的业务量超越申通只是时间问题。

  除了“三通一达”之外,顺丰的2016年业务量为25.8亿件,日均突破700万票,而百世官方曾称其日均业务量突破800万件,天天官方则对外称业务量突破500万件。

  因。

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