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正因为其安全性

  2018/7/5 9:29:34来源:中国产业发展研究网【字体:】【收藏本页】【打印】【关闭】

  物流业的发展经历了人工生产、机械化、自动化再到智慧化的历程。人工生产的比例逐渐降低,物流作业过程中的设备和设施逐步自动化,但总体上与美国、德国等西方发达国家相比差距较大。工业4.0的提出,强调利用物联信息系统将生产中的供应,制造,销售信息数据化、智慧化,最后达到快速,有效,个性化的产品供应。对于物流科技而言,即整合传统和新兴科技,以互联网、大数据、云计算、物联网等现代信息技术提升物流智能化程度,增强供应链柔性。

  仓储作业已经在自动化层面发展多年,未来要提高智能化水平,根据商品的件型、重量、销量、交付时效等属性,设计不同的作业流程,并采用相匹配的物流智能化系统进行操作。 运输、分拣和派送环节的辅助驾驶、编队运输、自动化及机器人分拣、智能终端已经实现应用。随着购物场景的碎片化以及交付地点的动态化,未来在实现无人化作业的同时,会基于实时定位的应用,在消费者日常的某个动态节点实现交付,与消费者的工作和生活完美融合。

  公路货运占整个物流运输的比重最大,进一步可细分为整车、零担和快递三个部分。零担和快递的行业集中度相对整车市场较高,相应运营效率较好。剩下的整车领域,行业分散,一个人一辆货车就可以做起整车生意。但也因此可优化的空间和市场潜力广阔。 2013年前后,以运满满为代表的一大批车货匹配平台涌入到整车行业,利用信息技术改善车源和货源的双向匹配效率,给行业带来了变革。 16年全年车货匹配平台的市场规模超过万亿元,并继续保持稳定增长。除了信息化平台的建设,智能装备的应用也在蓬勃发展,16年市场规模接近347亿元,较之上一年增长29.8个百分比。

  “互联网+高效物流”已被列入“互联网行动计划当中”。大数据、云计算、物联网、人工智能技术的成熟发展,可以对物流各环节进行信息化、高效率的管理,提高运输、配送效率、减少损耗,并可指导生产制造,为顾客提供更好的服务体验,推动物流供应链智慧化升级。

  区块链是用分布式数据库识别、传播和记载信息的智能化对等网络。由于分布式去中心化,区块链中每个节点都必须遵循同一记账交易规则,通过算法的自我约束,任何恶意欺骗系统的行为都会遭到其他节点的排斥和抑制。因此,区块链系统不依赖中央权威机构支撑和信用背书,同时采用单项哈希算法,不可篡改,加密安全。区块链的应用将会对物流发展产生深远影响,可以追溯货物运输的全部过程,确保其安全性。 同时通过路线优化,提高效率。正因为其安全性,可实现物流商品资产化,解决物流中小微企业融资难问题。

  针对传统货运信息不畅、运行效率低下、成本高企的问题,在“互联网+物流”的推动下,车货匹配平台在2013年和2014年间快速涌现。以往传统匹配方式主要通过线下实体,包括配货站、公路港、物流园区等进行信息发布、 售卖等。当互联网介入后,形成了虚拟车货匹配平台,利用互联网,通过物流APP、 WEB或其他系统的开发,将线下车源、货源等进行整合,并在线上发布信息进行精确匹。

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