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将可能对我国物流行业产生革命性的影响:减

  由于菜鸟网络是一个5-8年的中长期计划,因此短期内对物流行业不会产生很大的实质性影响,但中长期则不同:尽管菜鸟网络主要是为了满足阿里巴巴电商帝国的发展战略,而且也将依托于淘宝/天猫商城向B2C的成功转型,但是我们认为作为开放型的物流网络,中长期仍将可能对我国物流行业产生革命性影响。由于其规模庞大,是一张能支撑日均300亿网络零售额的智能物流骨干网络,日均300亿意味一年的处理量将超过10万亿,能达到目前社会零售总额的50%,这么庞大的体量将对很多方面都会产生巨大影响:

  首先,对于供应链的影响:菜鸟网络集约化的配送将可能使配送成本明显降低,B2C的大发展可能意味着未来销售将更加扁平化,销售端的供应链可能将更加简单,厂商可以大量通过天猫的商务平台和菜鸟的物流平台进行直接销售。

  其次,对于快递行业本身的影响,对标准快件快递市场影响不大,主要是对电子商务快递市场存在巨大影响。

  1、菜鸟网络自己不做快递,天猫B2C的发展将可能降低京东商城等电商自建物流网络对快递行业的冲击;

  2、通过零担整车的集约化配送和多公司的整合化仓储,将能够有望降低快递公司的成本;

  1、减少快递公司的全程参与度,快递公司将可能更多地从事需求端最后一公里的派件业务,降低快递公司自身的网络价值;

  2、逆转快递公司与淘宝网的关系,未来快递公司对淘宝网的依赖度会明显提升。

  第三,对仓储行业的影响:可能会加大城市仓储设施的供给,从而对原有仓储设施产生一定替代作用,加大仓储企业的竞争。当然,对于类似生产类仓储企业和生产资料相关仓储企业的影响不大。而对于物流园区的企业,如果能够参与到菜鸟网络,将有望给公司带来长期增长空间,如象屿股份。

  第四,对于陆路运输行业的影响:菜鸟网络将可能使未来货品的集中度明显提升,而且将可能是全国性的网络化运营,运输企业必须也能够与菜鸟网络进行大数据交互,从这个角度上说,菜鸟网络将可能会明显提升运输企业的集中度,小的运输公司或个体户将可能会逐步丧失生存空间。

  第五,对铁路行业的影响:菜鸟网络的集约化经营将使货品更加集中,而不是像现在处于分散的状态,这将有利于铁路行业组织大规模的班列运输,这将有可能进一步降低菜鸟网络的物流成本,而且这些货品都是铁路行业俗称的“白货“,非常适合于铁路集装箱运输。

  整体上,菜鸟网络一旦成功实施,将可能对我国物流行业产生革命性的影响:减少流通环节、提升物流行业的集中度、提升我国物流效率并且降低物流成本。由于短期内菜鸟网络还处于投入期,一两年内对现有上市公司的影响都不大。从中长期来看,可能利好运输公司、铁路集装箱货运和能够参与进入的物流园区公司。

  菜鸟网络对物流行业未来发展的影响调查分析文章出自中国产业洞察网转载请注明出处。

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